Le 392 HEMI débarque dans le Ram 1500 : tout savoir sur le Rumble Bee 392 2027 et le reste de la gamme Rumble Bee
30 mai 2026,
Le V8 HEMI 392 de 6,4 litres a animé certains des véhicules de performance les plus respectés de la gamme Stellantis, dont le Jeep Wrangler Rubicon 392 et plusieurs produits SRT au fil des ans. Pour 2027, Ram installe le 392 dans une camionnette demi-tonne pour la première fois. Il fait son entrée dans le Rumble Bee 392, qui fait partie d'une gamme de quatre camionnettes musclées s'étendant d'un modèle de route de 395 ch à une variante SRT de 777 ch dont la vitesse de pointe visée atteint 274 km/h.
Chaque modèle de la gamme Rumble Bee repose sur la même carrosserie exclusive, une combinaison Quad Cab et caisse courte qui n'existe nulle part ailleurs dans la gamme Ram 1500. L'empattement est plus court de 330 mm que celui d'un Ram 1500 standard, la carrosserie fait 2 235 mm (88 po) de largeur, et chaque variante partage un aménagement intérieur axé sur le conducteur. Voici un portrait complet de chaque modèle et de ce qu'il offre.
Rumble Bee : V8 HEMI de 5,7 L, 395 ch
Le modèle d'entrée de gamme mise sur le V8 HEMI éprouvé de 5,7 litres, qui développe 395 ch et 410 lb-pi de couple. Ce moteur fait appel à une architecture à arbre à cames central et tiges de culbuteurs, dotée d'un calage variable des soupapes et d'un collecteur d'admission actif qui ajuste la longueur des conduits afin d'optimiser le couple à bas régime et la puissance à haut régime. Il transmet sa puissance par l'entremise de la boîte automatique TorqueFlite à huit rapports de Ram (8HP75).
La suspension du Rumble Bee fait appel à une suspension avant indépendante à bras longs qui élargit la voie avant de 173 mm (6,8 po) par rapport à un Ram 1500 standard. Des amortisseurs de performance monotubes Bilstein sont de série. Les modes de conduite comprennent Auto, Sport, Neige, Remorquage et Personnalisé. Le 0-96 km/h s'effectue en 6,1 secondes.
Principales caractéristiques du Rumble Bee :
- V8 HEMI de 5,7 L développant 395 ch et 410 lb-pi de couple
- 0-96 km/h en 6,1 secondes; quart de mille en 14,6 secondes à 150 km/h
- Quatre roues motrices actives à temps plein avec bouton de mode propulsion (RWD) dédié
- Roues de 22 x 10 po chaussées de pneus quatre saisons 285/45R22
- Écran tactile Uconnect de 8,4 po, bloc d'instruments numérique de 12,3 po
Rumble Bee 392 : V8 HEMI 392 de 6,4 L, 470 ch
Le Rumble Bee 392 marque la première fois que Ram offre le V8 HEMI de 392 pouces cubes sur la plateforme Ram 1500. Le moteur de 6,4 litres développe 470 ch et fait passer le 0-96 km/h à 5,2 secondes, avec un quart de mille de 13,2 secondes à 163 km/h. La même architecture de suspension que le Rumble Bee de base est reconduite, avec des voies élargies et des amortisseurs monotubes Bilstein; le 392 conserve toutefois la même configuration de suspension en acier dans sa version standard.
Le Rumble Bee 392 partage l'ensemble de roues de 22 x 10 po et de pneus 285/45R22 du modèle de base. Le HEMI 392 fait appel à un vilebrequin en acier forgé et appartient à la même série de moteurs qui a fait ses preuves au fil de nombreuses années d'applications SRT exigeantes.
Principales caractéristiques du Rumble Bee 392 :
- V8 HEMI 392 de 6,4 L développant 470 ch
- 0-96 km/h en 5,2 secondes; quart de mille en 13,2 secondes à 163 km/h
- Même configuration Quad Cab à caisse courte et carrosserie élargie
- Affichage tête haute (ATH) offert, configurable jusqu'à 10 po
- Quatre roues motrices actives à temps plein avec bouton de mode propulsion (RWD)
Rumble Bee 392 Track Pack : performance calibrée pour la piste
Le 392 Track Pack reprend le V8 HEMI 392 de 6,4 litres et 470 ch et l'entoure d'un équipement de calibre SRT. La suspension passe à des amortisseurs de performance semi-actifs à double valve Bilstein Damptronic Sky, avec réglage indépendant de la compression et de la détente à chaque roue. Les modes de conduite passent à sept : Auto, Sport, Piste, Neige, Remorquage, Personnalisé et Voiturier.
Le freinage du 392 Track Pack passe à des étriers avant Brembo à six pistons jumelés à des disques de 410 x 42 mm à chapeau inversé. La dimension des roues passe à 22 x 12 po avec des pneus quatre saisons 325/40R22, la combinaison de pneus la plus large jamais offerte par Ram sur un véhicule de série, exception faite de la Dodge Viper. Un ensemble aérodynamique ajoute une lame aérodynamique avant, un capot à prise d'air fonctionnelle et un aileron arrière.
Principales caractéristiques du Rumble Bee 392 Track Pack :
- V8 HEMI 392 de 6,4 L, 470 ch, avec ensemble de suspension SRT complet
- Amortisseurs semi-actifs à double valve Bilstein Damptronic Sky
- Étriers de frein avant Brembo à six pistons de 410 mm
- Pneus 325/40R22 sur roues de 22 x 12 po
- Contrôle de lancement dédié et mode de conduite Piste
- Fonction electronic spool pour un survirage contrôlé en mode propulsion
Rumble Bee SRT : V8 HEMI suralimenté de 6,2 L, 777 ch
Au sommet de la gamme, le Rumble Bee SRT est animé par le V8 HEMI Hellcat suralimenté de 6,2 litres, qui développe 777 ch et 680 lb-pi de couple. Ram le présente comme le moteur à combustion interne le plus puissant jamais offert dans une camionnette de série. Le 0-96 km/h s'effectue en 3,4 secondes, le quart de mille tombe à 11,6 secondes à 187 km/h, et la vitesse de pointe visée est de 274 km/h.
La suspension pneumatique SRT est abaissée de 38 mm par rapport à la hauteur de caisse du Rumble Bee standard, et l'ensemble aérodynamique génère 87 kg (192 lb) d'appui aérodynamique à vitesse élevée. Un différentiel à glissement limité asymétrique offert en option répartit le couple également entre les pneus arrière en mode propulsion pour la conduite sur piste. Le SRT présente aussi en primeur un ensemble extérieur Blacktop exclusif qui recouvre le capot et le toit d'une teinte Diamond Black Crystal Pearl-Coat.
Principales caractéristiques du Rumble Bee SRT :
- V8 HEMI suralimenté de 6,2 L développant 777 ch et 680 lb-pi de couple
- 0-96 km/h en 3,4 secondes; quart de mille en 11,6 secondes à 187 km/h; vitesse de pointe visée de 274 km/h
- Suspension pneumatique abaissée de 38 mm, 87 kg d'appui aérodynamique à vitesse élevée
- Freins avant Brembo à six pistons de 410 mm
- Pneus 325/40R22 sur roues de 22 x 12 po
- Écran tactile Uconnect de 14,5 po
Comparaison de la gamme complète
|
Caractéristique |
Rumble Bee |
Rumble Bee 392 |
Rumble Bee 392 Track Pack |
Rumble Bee SRT |
|---|---|---|---|---|
|
Moteur |
V8 HEMI 5,7 L |
V8 HEMI 392 6,4 L |
V8 HEMI 392 6,4 L |
V8 HEMI suralimenté 6,2 L |
|
Puissance |
395 ch |
470 ch |
470 ch |
777 ch |
|
0-96 km/h |
6,1 s |
5,2 s |
5,2 s |
3,4 s |
|
Amortisseurs |
Monotubes Bilstein |
Monotubes Bilstein |
Semi-actifs Bilstein Damptronic Sky |
Semi-actifs Bilstein Damptronic Sky |
|
Freins (avant) |
378 mm, deux pistons |
378 mm, deux pistons |
410 mm, Brembo six pistons |
410 mm, Brembo six pistons |
|
Pneus |
285/45R22 |
285/45R22 |
325/40R22 |
325/40R22 |
|
Type de suspension |
Ressorts hélicoïdaux en acier |
Ressorts hélicoïdaux en acier |
Suspension pneumatique |
Suspension pneumatique |
|
Modes de conduite |
5 |
5 |
7 |
7 |
|
Écran Uconnect |
8,4 po |
12 ou 14,5 po offert |
14,5 po |
14,5 po |
Les quatre modèles sont cotés pour un remorquage pouvant atteindre 8 890 lb (4 032 kg) et une charge utile pouvant atteindre 1 160 lb (526 kg). Le Rumble Bee de base doit arriver à la fin de 2026. Les variantes 392 et SRT sont attendues au cours du premier semestre de 2027.
Découvrez la gamme Rumble Bee chez St-Hyacinthe Chrysler
La gamme Ram 1500 Rumble Bee 2027 couvre un large éventail, du véhicule du quotidien à V8 HEMI apte à la route jusqu'à un SRT prêt pour la piste. Pour comparer les modèles et trouver la variante qui correspond à vos priorités, passez rencontrer l'équipe de St-Hyacinthe Chrysler à Saint-Hyacinthe.
