Découvrez les 5 caractéristiques qui définissent le Ram 1500 SRT TRX 2027
30 janvier 2026,
Le Ram 1500 SRT TRX 2027 marque le retour d'une camionnette demi-tonne qui repousse les limites de la performance et des capacités hors route. Avec 777 chevaux sous le capot et une suspension adaptative de pointe, ce super camion s'impose comme la référence dans le segment des camionnettes haute performance.
Voici les cinq caractéristiques qui distinguent le TRX 2027 de tous ses concurrents.
1. Puissance record : 777 chevaux et 680 lb-pi de couple
Le moteur HEMI V-8 suralimenté de 6,2 L du TRX 2027 génère 777 chevaux et 680 lb-pi de couple. Ces chiffres placent le TRX en tête du segment, dépassant son concurrent le plus proche de 57 chevaux et 40 lb-pi de couple. Cette augmentation de puissance de plus de 10 % par rapport à la génération précédente fait du TRX 2027 la camionnette demi-tonne à essence de production la plus puissante jamais construite.
Le système d'admission à double chemin alimente le compresseur à vis jumelles de 2,4 L en aspirant l'air frais extérieur à travers le côté de l'ouverture de la calandre et la prise d'air centrale montée sur le capot. Les deux flux d'air convergent vers un filtre à air radial haute capacité conçu pour accepter le flux d'air des deux chemins, assurant un volume d'air maximal et une distribution uniforme autour de la circonférence du filtre.
La transmission automatique TorqueFlite huit vitesses à haute capacité de couple transfère cette puissance au sol avec des changements de vitesse rapides et nets. Le système peut sauter des vitesses lors d'applications d'accélérateur léger ou de scénarios d'accélération maximale, optimisant à la fois l'efficacité et la réactivité selon les commandes du conducteur.
Performance :
- 0 à 96 km/h en 3,5 secondes (avec contrôle de lancement)
- Vitesse maximale de 190 km/h
2. Suspension adaptative Bilstein Black Hawk e2 de deuxième génération
Le TRX 2027 est équipé des amortisseurs adaptatifs Bilstein Black Hawk e2 de deuxième génération. Ces amortisseurs haute performance présentent des boîtiers en aluminium rigide monobloc usinés avec précision à l'avant et à l'arrière. La construction solide, combinée à des ailettes de refroidissement usinées, optimisées aérodynamiquement et directionnelles, dissipe la chaleur pendant le cycle de suspension soutenu.
Les doubles valves proportionnelles électroniques, connectées à des réservoirs distants chargés à l'azote via un tuyau haute pression tressé en acier inoxydable, ajustent continuellement les forces d'amortissement pour un contrôle précis et indépendant de l'amortissement en compression et en rebond.
Le système de gestion de suspension Ram Active Terrain Dynamics affine le confort de conduite, le contrôle de la carrosserie, l'isolation du terrain et la maniabilité. Ce système ajuste le comportement du contrôle de traction et de stabilité et fonctionne en tandem avec les amortisseurs adaptatifs Bilstein Black Hawk e2 pour ajuster le rebond et la compression pour diverses surfaces et conditions de conduite.
Caractéristiques de la suspension :
- 330 mm de débattement de suspension avant
- 356 mm de débattement de suspension arrière
- Amortisseurs adaptatifs avec réservoirs distants
- Système de gestion Ram Active Terrain Dynamics
3. Capacités tout-terrain extrêmes avec pneus de 35 pouces
Le TRX 2027 offre 30 cm de garde au sol, se situant 51 mm plus haut et 152 mm plus large que le Ram 1500 Rebel. Ces augmentations fonctionnelles en largeur et en hauteur sont affinées par des élargisseurs d'ailes composites qui confèrent un design en sablier délibéré et une carrosserie globalement 203 mm plus large. Les roues standard de 18 pouces en noir satiné abritent les plus grands rotors de frein de la catégorie.
La suspension avant indépendante avec amortissement de performance actif utilise des composants en aluminium haute résistance et des bras de contrôle supérieurs et inférieurs en aluminium forgé. La conception des bras de contrôle maintient les angles de chasse et de carrossage sous contrôle pendant le cycle de suspension et accommode 330 mm de débattement de suspension avant de l'affaissement à la compression complète.
À l'arrière, un essieu Dana 60 avec des arbres d'essieu flottants complets et un différentiel arrière à verrouillage électronique utilise un amortisseur de saut d'essieu pour une traction améliorée et un contrôle de l'essieu sur les surfaces rugueuses. Le système de liaison à cinq points à ressorts hélicoïdaux de Ram contribue au confort et à la tenue de route, tandis que les points durs différents du Ram 1500 de base permettent un débattement d'essieu arrière allant jusqu'à 356 mm.
4. Modes de conduite multiples et technologie avancée
Le sélecteur de mode de conduite affine la dynamique du véhicule pour presque toutes les conditions de conduite, offrant plus de modes que le concurrent le plus proche. Les modes incluent Auto, Remorquage, Boue/Sable, Roche, Neige, Sport, Baja, Personnalisé et mode Valet. Chaque mode de conduite offre un affichage unique sur l'écran numérique de 12,3 pouces pour indiquer quel mode a été sélectionné.
Le contrôle de lancement est conçu pour les environnements de circuit fermé et permet une accélération optimale sur une gamme de surfaces. La fonction est activée via un bouton dédié sur le côté droit de la colonne de direction, adjacent aux commutateurs du boîtier de transfert et au contrôleur de mode de conduite. Ce placement offre au conducteur une activation rapide et directe à la volée.
Pour la première fois, le TRX est équipé de l'assistance de conduite active mains libres avec capacité de conduite automatisée L2+ en standard. Ce système d'assistance au conducteur fait de Ram le seul fabricant de camions à offrir une capacité mains libres sur une camionnette haute performance, tout-terrain et à essence.
Technologie embarquée :
- Écran tactile Uconnect 5 de 14,5 pouces
- Affichage tête haute avec champ de vision de 10 pouces
- Système audio Harman Kardon 19 haut-parleurs de 900 watts
- Doubles chargeurs sans fil (exclusif à la catégorie)
5. Luxe et confort de premier ordre
Le TRX 2027 allie performance de pointe et raffinement. L'équipe de conception d'intérieur de Ram s'est concentrée sur chaque élément tactile avec lequel le conducteur interagit. Des matériaux premium authentiques, incluant de la vraie fibre de carbone, des alliages, du cuir et du daim, sont exécutés avec un savoir-faire de premier ordre.
Les sièges avant à 12 réglages électriques avec fonction de mémoire, massage, chauffage et ventilation offrent un confort qui s'étend à la deuxième rangée avec des sièges arrière inclinables, chauffants et ventilés exclusifs à la catégorie. Les surfaces de sièges sont finies en cuir premium Natura Plus noir avec des inserts en daim perforé et des accents de renfort rouges audacieux. Des surpiqûres rouges contrastantes parcourent le tableau de bord enveloppé à la main, les panneaux de porte et la console centrale.
Pour la première fois, le TRX présente un couvercle d'airbag enveloppé de cuir avec surpiqûres rouges, un ciel de pavillon en daim complet et des pare-soleil enveloppés de daim, des détails empruntés au Ram 1500 Tungsten. Des garnitures en fibre de carbone véritable encadrent le groupe d'instruments numériques, couvrent le couvercle supérieur de la boîte à gants et accentent les panneaux de porte garnis de cuir et l'embout de console arrière.
Le levier de vitesses monté au plancher de la console est fabriqué en métal moulé et en cuir semi-perforé, offrant une sensation substantielle et satisfaisante. Les palettes de changement de vitesse en aluminium montées au-dessus et en dessous des branches du volant renforcent le pedigree de performance du TRX et accordent au conducteur le contrôle sur les huit vitesses.
Édition spéciale Bloodshot Night : célébrer le retour
Pour commémorer le retour du TRX, les clients peuvent configurer leur TRX en Édition Bloodshot Night. Cette édition spéciale comprend la première conception bicolore pour le TRX, avec un dessus Blacktop peint et une bande centrale de capot rouge flamme audacieuse et peinte.
Les éléments extérieurs supplémentaires incluent des graphiques de carrosserie distinctifs et des roues compatibles avec les bagues de verrouillage. À l'intérieur, des garnitures intérieures en fibre de carbone accentuées de rouge, un badge de console centrale encapsulé dans du verre et des badges TRX à contour rouge complètent l'apparence agressive. La fibre de carbone avec fil anodisé rouge intégré dans le motif de tissage ajoute une touche distinctive.
Les roues standard compatibles avec les bagues de verrouillage sont finies en noir satiné avec des anneaux de verrouillage en titane satiné, créant un contraste visuel saisissant qui complète le schéma de couleurs bicolore.
Votre prochain TRX vous attend
Le Ram 1500 SRT TRX 2027 établit une nouvelle référence dans le segment des camionnettes haute performance tout-terrain. Avec 777 chevaux, une suspension adaptative de pointe et des technologies avancées, le TRX offre des capacités hors route et un luxe rarement vus dans une camionnette demi-tonne.
Visitez notre équipe chez St-Hyacinthe Chrysler pour en savoir plus sur ce super camion et découvrir ses capacités de première main. Les commandes ouvrent au deuxième semestre 2026.
