Jeep Wrangler Laredo 2027 : une refonte héritage de l’habitacle à la carrosserie
17 juillet 2026,
Le Jeep Wrangler n’a jamais hésité à célébrer sa propre histoire, et le Wrangler Laredo 2027 en est la preuve la plus éloquente. Il ravive une appellation historique qui a marqué la marque tout au long des années 1980, et il le fait avec de véritables équipements hors route sous des lignes inspirées du passé.
Pour les acheteurs québécois qui envisagent l’achat d’un Wrangler cette année, le Laredo offre une option distincte : une version construite autour du caractère et du savoir-faire, sans pour autant sacrifier la capacité Trail Rated sur laquelle repose le nom Wrangler.
Ce qui est confirmé pour le Wrangler Laredo 2027
Le Wrangler Laredo est le neuvième lancement de la série annuelle Twelve 4 Twelve de Jeep dédiée au Wrangler, un programme consacré à des éditions spéciales limitées d’inspiration patrimoniale. Le Laredo est apparu pour la première fois au début des années 1980 et s’est imposé comme une version phare lorsque le Wrangler a remplacé le CJ en 1987 ; cette réintroduction renoue donc avec l’une des appellations les plus demandées de la marque.
La version 2027 est bâtie sur la plateforme Wrangler Willys, et non sur le Rubicon ou le 392. Cela influe sur son comportement routier : le Laredo conserve la capacité Trail Rated éprouvée tout en concentrant ses améliorations sur le design, les matériaux et les pneus adaptés à la conduite hors route, plutôt que sur les équipements de franchissement extrême pour lesquels les acheteurs du Rubicon paient.
Deux carrosseries, trois choix de toit
Le Wrangler Laredo est offert en version deux portes et quatre portes, ce qui permet aux acheteurs québécois de choisir la silhouette compacte classique ou l’espace passager supplémentaire de la version quatre portes.
|
Carrosserie |
Options de toit |
Équipement hors route de série |
|
Deux portes |
Toit souple beige, toit rigide noir |
Ensemble Xtreme 35, crochets de remorquage et insignes bronze |
|
Quatre portes |
Toit souple beige, toit rigide noir, toit escamotable motorisé Sky One-touch |
Ensemble Xtreme 35, crochets de remorquage et insignes bronze, espace passager accru |
Le toit souple beige est la pièce maîtresse de cette version, un élément patrimonial de retour dans une exécution moderne. Les acheteurs qui préfèrent un toit rigide pour l’hiver peuvent opter pour le toit rigide noir sur l’une ou l’autre des carrosseries, tandis que les acheteurs de la version quatre portes bénéficient en plus du toit escamotable motorisé Sky One-touch.
Chaque Laredo est livré de série avec l’ensemble Xtreme 35 : pneus BFGoodrich KO2 de 35 pouces montés sur des jantes bronze à verrouillage de talon (beadlock), plus un rehaussement de 2,5 cm pour augmenter la garde au sol. Un attelage de remorquage en option permet de remorquer jusqu’à 1 587 kg (3 500 lb), suffisant pour une remorque légère ou de l’équipement hors route sans avoir recours à une version plus robuste. À titre de comparaison, la version Rocky Mountain 392, exclusive au Canada chez Jeep, développe 470 ch et 470 lb-pi grâce à son V8 6,4 L — un Wrangler d’une tout autre nature, axé sur la puissance brute plutôt que sur l’approche patrimoniale du Laredo. Les acheteurs qui hésitent entre les deux choisissent en réalité entre deux raisons très différentes de posséder un Wrangler.
Ce qui compte pour les acheteurs québécois qui envisagent le Laredo
L’habitacle est là où le Laredo défend le mieux sa cause. Des sièges en cuir Nappa Bison Brown avec réglage électrique et chauffage à l’avant ancrent un habitacle aux teintes terreuses, avec des coutures de contraste Mayan Gold qui ajoutent du relief sur les sièges et les points de contact. La planche de bord, les poignées de maintien, les accoudoirs de porte et la console centrale sont revêtus de Global Black, une combinaison qui préserve la robustesse de l’habitacle sans renoncer aux matériaux plus nobles.
À l’extérieur, la calandre accent Gobi confère une identité distincte à l’avant, et les décalcomanies de capot et latérales réinterprètent les graphiques Laredo d’archives plutôt que de les reproduire à l’identique. Les crochets de remorquage bronze et les insignes Jeep et Trail Rated aux accents bronze prolongent le même fil conducteur chromatique des jantes jusqu’aux garnitures extérieures.
Les détails vont plus loin que ce que la plupart des éditions spéciales se donnent la peine de faire. Une plaquette sur le hayon arrière indique les coordonnées de Laredo, au Texas ; un insigne personnalisé sur la console centrale rattache l’habitacle à cette même appellation ; et les plaquettes de commande de climatisation arborent un petit motif de chapeau de cowboy. Rien de tout cela ne se fait au détriment de la capacité : la structure dérivée du Willys et l’équipement Xtreme 35 permettent au Laredo de toujours affronter les terrains auxquels s’attend tout acheteur de Wrangler.
Pour un acheteur québécois qui compare les versions du Wrangler, le choix se résume à ses priorités. Les acheteurs du Rubicon et du 392 paient pour des équipements hors route maximaux ou pour la puissance du V8. Les acheteurs du Laredo paient pour un habitacle et un extérieur construits autour d’un style et d’une histoire précis, sur une plateforme qui mérite encore l’insigne Trail Rated.
Commander le Wrangler Laredo 2027 au Québec
Les commandes pour le Jeep Wrangler Laredo 2027 ouvriront plus tard cet été, pour les versions deux portes et quatre portes. Le prix canadien n’est pas encore finalisé et sera communiqué à l’approche de cette période.
Les acheteurs québécois qui souhaitent être parmi les premiers, ou qui veulent tout simplement obtenir les derniers détails au fur et à mesure qu’ils sont confirmés, peuvent contacter leur détaillant Jeep local pour connaître les délais de commande et les informations sur la disponibilité.
Réservez votre Wrangler Laredo 2027 chez St-Hyacinthe Chrysler
Le Wrangler Laredo allie un habitacle véritablement unique — du cuir Bison Brown aux insignes Laredo, Texas — à la même plateforme Trail Rated dérivée du Willys qui a fait du Wrangler le modèle le plus vendu de la marque au Canada. C’est une version pensée pour les acheteurs qui veulent que leur Wrangler soit incomparable, tant à l’œil qu’au toucher.
Visitez St-Hyacinthe Chrysler à Saint-Hyacinthe pour vous renseigner sur les délais de commande du Jeep Wrangler Laredo 2027 et inscrivez-vous sur la liste avant que les allocations québécoises ne soient finalisées.
